アスクマイスター

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リシャフトするならマスダゴルフ

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古いヴィンテージクラブは、それなりの対処が必要なものもあります。特殊なソケット、ねじ付きシャフト、革巻グリップ、パーシモンヘッド等。ご不明な場合はお問い合わせください。

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使う人にもっとも合わせるべきライ角、それにロフト角が合っていないものがい多いので、どのクラブを選んでも必ずその調整をすること。

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アイアン単品のカーボンシャフト交換の場合、発売されてから2,3年の場合でしたら修理用シャフトがメーカーに保管されているはずですのでそちらで修理されるのがおすすめです。3本以上折れた場合、あるいは、購入されてから数年経つ場合は、似たシャフトでリシャフトされた方が良いかもしれません。スティールシャフトは、ほとんどの場合、同じシャフトが入手出来ますので、修理しましょう。

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軟鉄鍛造のクラブなら、溶接をして穴を埋めることが出来ます。その後メッキをして出来上がりです。その際、ヘッドをシャフトから外す必要があります。

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ソールのメッキがすでに剥がれている場合は、削る程度で直りますが、もう少し丁寧に修理を希望される場合、あるいは損傷の度合いが激しい場合には、溶接⇒研磨⇒メッキの作業が必要です。

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シャフトの効果、高弾道であるとか、低弾道。方向性重視タイプか、飛距離重視タイプ。スライスが出にくいのか、フックが出にくいのか。それにシャフト重量、グリップ重量でスイングウェイトに変化が出ますので、全く異なるクラブになるかもしれません。

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錆は落とすことが出来ますが、メッキにダメージを及ぼすかもしれません。自転車の錆落としも使えなくはないですが、出来れば細かいコンパウウドがおすすめです。錆避けには液状のスプレーも良いですが、ワックスやシリコンの被膜の方が長持ちします。

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特にお手入れ方法はありませんが、必要以上にきつく締めすぎないこと。滅多に切れることはないと思いますが、切れた場合はメーカー送りになります。

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経験上、修理不可能となることが多いです。お買い上げから期間が短い場合は、メーカー保証の可能性もございます。

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