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ゴルフクラフト沖縄

店長: 神田航平

質問回答数

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ゴルフクラフト沖縄さんの回答一覧

10件を表示

ゴルフシューズスパイクの交換を判断する基準について教えてください。

よくディスタンス系・スピン系と分類されますが、メーカーが消費者に分かりやすく分類するためのもので、実はこれはあまり正確ではありません。人によってはスピン系と言われるボールが飛距離が出ることもあるので、機会があれば色々試打してみるのが良いでしょう。

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ゴルフシューズのスパイクの交換方法とコツを教えてください。

ゴルフシューズのスパイクの交換方法のコツとしては、泥や砂、草などがレンチを入れる穴や隙間で固まっていたり、噛んでいたりしますので、無理やり回そうとせずまず靴底をしばらく水またはぬるま湯につけて、それらを柔らかくしてください。その後爪楊枝やブラシなどでそれらを取り除き、レンチを使って古いスタッドを新しいものとお取り替えください。

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初心者におすすめするドライバーのロフトは、どのくらいの角度ですか？

現行のルールではヘッドの容積が460cc以下と定められています。基本的には大きい方が易しいとされていますが、各ヘッドの重心位置などにより向き不向きがございますので、専門店にてご相談ください。

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アイアンのヘッドの素材の特徴を教えてください。また、選ぶ際の基準を教えてください。

年齢・体格・これまでのスポーツ経験など、プレーヤーによってお勧めするものが変わりますので、専門店にてご相談ください。

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初心者におすすめするアイアンのフェースの厚みはどのくらいが適切ですか？

まずはゴルフクラブ、特にアイアンを選ぶ際に一番耳にする「軟鉄」について。一口に「軟鉄」と言っても実はいくつも種類があります。これは一般的には「S25C」や「S20C」といったように、「S**C」といった表記をされます。この「**」の数字は「炭素含有率」であり、例えば「S25C」であれば鉄（Steel）に炭素（Carbon）が0.25%含まれていることを表しています。炭素含有率が少ないほど素材としては柔らかくなるため、「S25C」よりは「S20C」、「S20C」よりは「S15C」が打感が柔らかいとされています。次にステンレスですが、これは「SUS630」や「SUS304」といったように、「SUS***」と表記されます。ステンレスも主成分は鉄であり、鉄が50%以上＋クロム10.5%以上＋その他で構成され、構成比により名前(数字)が変わってきます。「ステンレスは硬い」とよく言われますが、例えばSUS304は比較的柔らかく、ライ角なども調整することが出来る素材となっています。ちなみにステンレスの名前は「Stainless（錆びない）」から来ていますが、実際は素材中のクロムが酸化する事で皮膜ができ、その皮膜が酸化を防いでいるため、既に「錆びている」とも言えます。最後にチタン合金について。チタンは「軽い」「強い」「錆びない」と３拍子揃ったとても優秀な素材です。鋼鉄よりも高い強度を持ち、質量は鋼鉄の約55%と非常に軽いため、ドライバーをはじめとしたウッド系やアイアンのフェイス素材にもよく使用されています。ゴルフクラブには基本的に合金として使用され、6-4チタンとベータチタンと呼ばれる2種類がよく使用されています。6-4チタンは、6%のアルミ(Al)と 4%のバナジウム(Va)で構成され、ベータチタンは(15% Va、3% Cr、3% Al、 3% Ni)という構成になっており、ベータチタンは鍛造クラブを製造する際にも使用されています。

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ドライバーのヘッドが抜けました。

ヘッドが抜けただけであればすぐに修理は可能です。ただしそれ以外の理由の場合もありますので、一度見せていただければと存じます。

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ドライバーの根本が折れました。どうしたらいいでしょうか？

折れたシャフトは再利用が不可能なため、新しくシャフトをつける必要があります。（リシャフト）ゴルフ保険に入っている場合は適用される場合があります。その場合せっかくリシャフトをするのですから、フィッティングできるお店にてご自分にあったシャフトを選んではいかがでしょうか？

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持ち手はラバーとコードではどちらの方がお手入れしやすいですか？

どちらでもお手入れ方法は変わりません。ご使用後は布巾で拭き取るか、洗う場合は中性洗剤をご使用ください。

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バックラインのありと無しのメリットとデメリットを教えてください。

こちらはプレーヤーのお好みです。一般的にはラバーは柔らかめ、コードは硬めと言われますが、現在は多種多様のものが各メーカーから発売されていますので、実際に手に取って感触をお確かめいただくことをお薦めいたします。